采用TRSLPM系列兩級壓縮主機，相比傳統(tǒng)兩級壓縮主機，5大優(yōu)勢： 1：更加穩(wěn)定，無齒輪故障，無聯(lián)軸器傳動故障，無電機軸承故障 2：更加節(jié)能，雙永磁電機，無級變速；一體軸傳動；級間壓力可以調(diào)整并實現(xiàn)恒壓；主機始終處于節(jié)能的轉(zhuǎn)速運行 3：更加高效，高效的IE3永磁電機，一體軸結(jié)構(gòu)，傳動效率高 4：更加舒適，主機運行噪音低，無齒輪嚙合噪音 5：更加緊湊:，一體式結(jié)構(gòu)，體積小，大幅度減少機箱尺寸

產(chǎn)品參數(shù) / PARAMETER

型號	Mpa	DGT110
功率	KW	110
排氣量/排氣壓力 (m³/min)	排量/m³/min 壓力/Mpa	26.1/0.7
		24.8/0.8
		20.3/1.0
出口管徑	Inch	DN65
重量	KG	2600
外形尺寸	長mm	2400
	寬mm	1650
	高mm	1950
啟動方式	永磁變頻啟動 PM & VFD Start

產(chǎn)品結(jié)構(gòu) / structure

產(chǎn)品特點 / character

A

TRSLPM系列兩級壓縮主機Two-Stage Integrated Mainframe

采用無級調(diào)速兩級壓縮主機，也是將一級壓縮轉(zhuǎn)子和二級壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個機殼里面水平對置，并通過兩個高效永磁電機分別同軸驅(qū)動。自然空氣通過空氣過濾器、進氣閥進入級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進入第二級轉(zhuǎn)子，進行二次壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。

B

高效節(jié)能的永磁電機PM electric motor

通過與定子線圈相關(guān)的交流電壓產(chǎn)生的磁場及磁場的磁力使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)動的電機。永磁同步電機（PM電機）采用高性能釹鐵硼永磁體，120℃不失磁。使用的是優(yōu)質(zhì)彈性聯(lián)軸器直接傳動，永磁電機與壓縮機主機結(jié)合為一體，結(jié)構(gòu)更加緊湊，傳動精度、效率更高。

C

高效的軸流風(fēng)扇變頻控制系統(tǒng)AXIAL FAN VF CONTROL SYSTEM

軸流式冷卻風(fēng)扇采用變頻控制，節(jié)能效果更佳；根據(jù)排氣溫度，控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，抑制電力的浪費，同時因為穩(wěn)定了系統(tǒng)及整體的部件溫度，從而提高了部件的耐久性，而且風(fēng)扇的變頻化，從而使噪音進一步降低。

D

彩色觸摸屏微電腦控制MICROCOMPUTER CONTROL SYSTEM

1.*的微電腦控制驅(qū)動系統(tǒng)實現(xiàn)智能控制、變速控制氣量自動調(diào)節(jié)、負載啟動、軟啟動；

2.電流涌動的消除以及部件使用壽命的延長，這樣大大的增加了系統(tǒng)的可靠性；

3.智能動態(tài)控制，動態(tài)顯示壓縮機各個部件的工作狀況，實時直觀的壓力、溫度、電流工作曲線；

4.超大內(nèi)存8M Flash ROM +16M SDRAM，可貯存上千條的歷史故障記錄；

5.配有打印機接口，可隨時打印壓縮機的工作信息表，RJ45以太網(wǎng)接口，支持HMI與以太網(wǎng)控制器或PC互聯(lián)。

E

油過濾器oil filter

采用航空用材料過濾的旋裝式油過濾器，效果比常規(guī)濾芯更好，有效延長主機正常使用壽命。

F

油氣分離器Oil-Air Separator

超大容量的油氣分離器，品質(zhì)*的油氣分離元件和氣、液過濾元件，配以設(shè)計*的三次油氣分離技術(shù)，含油量控制在3ppm一下，保證壓縮空氣的高質(zhì)量。

G

進氣閥Air Inlet Valve

設(shè)計*的進氣閥，進氣調(diào)節(jié)范圍0-99%，容調(diào)閥調(diào)節(jié)，壓力損失小，動作穩(wěn)定，壽命長。

H

空氣過濾器Air Filter

全系列采用美國唐納森空濾，采用較高的容塵能力和較低的流動阻力設(shè)計，可濾除空氣中微小固體顆粒，確保系統(tǒng)的各個零部件的功能正常運行和經(jīng)濟的使用壽命。

I

高效冷卻器efficient cooler

采用超大換熱面積設(shè)計，提高冷卻效率，有效防止機器高溫，內(nèi)壁做防腐處理，適用更惡劣的工況，延長使用壽命。