防護(hù)墻模具是專門應(yīng)用在高鐵建設(shè)上的鋼模板，以防護(hù)墻鋼模具的構(gòu)造而言，也是采用兩片模板拼接在一起，灌料口朝上的設(shè)置，這樣可以更好的將所需要的混凝土防護(hù)墻制作出來。通過對防護(hù)墻鋼模具的生產(chǎn)可以發(fā)現(xiàn)，該模具的規(guī)格都是固定的，這也是為了廠家生產(chǎn)模具以及施工單位使用模具的便利性考慮，在拼接以及拆卸上做到得心應(yīng)手。

防護(hù)墻模具的設(shè)計要點是按照圖紙規(guī)定的樣式進(jìn)行，根據(jù)防護(hù)墻鋼模具設(shè)計核心，主要體現(xiàn)在一側(cè)彎板上面，需要使用整塊的鋼板進(jìn)行折彎，這樣才能保證折彎處不會開裂，而且整套模板在焊接的時候要注意筋板與面板對接的完整以及上面的焊接密度達(dá)到出廠的許可。從防撞墻實際制作效果看，內(nèi)側(cè)模板需要進(jìn)行拋光處理，而且在使用模具之前需要刷油，這樣才能保證有效的混凝土制作效果。防護(hù)墻鋼模具_設(shè)計要點與核心主要掌握在生產(chǎn)廠家上，因為該模具的設(shè)計圖紙已經(jīng)安排好，重點在于下料以及焊接技術(shù)上，如果把握不好這兩點會造成鋼板資源浪費，而且按照圖紙設(shè)計要求，能否達(dá)到出廠的標(biāo)準(zhǔn)需要實際組裝以后能夠完整的拼接在一起。在防撞墻的設(shè)計上，可以按照圖紙設(shè)計基礎(chǔ)上，廠家在外圍筋板上作出有效的變動，比如增加筋板密度，鋼板厚度其實不用變，不用額外增加生產(chǎn)成本。