協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)ZLCJS-5000主要應(yīng)用于橋梁、建筑、隧道、道路、車輛等大型結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的靜態(tài)性能試驗(yàn)研究。主要用途包括： 多通道靜力加載試驗(yàn)、低周反復(fù)加載試驗(yàn)。是由多功能反力架、液壓加載系統(tǒng)、電液伺服作動(dòng)器、可移動(dòng)支座及健康監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)等組成。

車橋疲勞試驗(yàn)機(jī)濟(jì)南方方辰技術(shù)說明該系統(tǒng)采用*的門式框架結(jié)構(gòu)，移動(dòng)加載橫梁通過螺栓與框架實(shí)現(xiàn)無間隙緊密連接，試驗(yàn)空間無級(jí)可調(diào)，多通道電液伺服控制系統(tǒng)采用德國多利四通道全數(shù)字協(xié)調(diào)加載伺服控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)為負(fù)載適應(yīng)型電液伺服系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多通道異步協(xié)調(diào)加載，實(shí)現(xiàn)垂向力和橫向力始終保持在試樣垂向和橫向受力點(diǎn)的二維伺服隨動(dòng)。

車橋疲勞試驗(yàn)機(jī)濟(jì)南方方辰技術(shù)說明該系統(tǒng)具有等速試驗(yàn)力、等速位移、試驗(yàn)力保持、多通道協(xié)調(diào)加載、低周反復(fù)加載等多種控制模式。實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、曲線的屏幕顯示、數(shù)據(jù)庫管理等功能，具有網(wǎng)絡(luò)接口，可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)傳輸、遠(yuǎn)程試驗(yàn)等附加功能。

主要技術(shù)參數(shù)：

  zui大垂向負(fù)荷：    5000kN

  zui大橫向負(fù)荷：    600kN

  試驗(yàn)力精度：      ±0.5%；

  試驗(yàn)力測(cè)量范圍：  2%~*FS（全程不分檔）

  試驗(yàn)力分辨率：    500000碼，且全程分辨率不變

  有效試驗(yàn)空間：    4000mm×1000mm×4000mm（長×寬×高）

  垂向作動(dòng)器行程:   300mm

  橫向作動(dòng)器行程：  ±200mm

  位移分辨率：      0.001mm；

  位移測(cè)量精度：    ±0.5%；

  過載保護(hù)：   105％過載保護(hù)(無變形、無機(jī)械損傷)

  整機(jī)噪聲：   不超過70dB

  測(cè)力方式：采用高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力

  控制方式：液壓加載，電液伺服閉環(huán)控制，屏幕直接顯示試驗(yàn)結(jié)果

  整機(jī)外形尺寸（約）：6000mm×1000mm×7000mm（長×寬×高）

  整機(jī)重量：30T