公網(wǎng)對(duì)講是無(wú)線(xiàn)通信不斷創(chuàng)新下的產(chǎn)物，一舉突破了傳統(tǒng)對(duì)講機(jī)距離限制、數(shù)字對(duì)講高昂價(jià)格及建網(wǎng)成本等多重限制，實(shí)現(xiàn)了接續(xù)速度快(建立通話(huà)時(shí)延小于1秒)、呼叫方式多樣、組網(wǎng)方式靈活、無(wú)距離限制、通話(huà)保密性高、成本低、電信平臺(tái)服務(wù)級(jí)的可為全國(guó)客戶(hù)提供全網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的對(duì)講服務(wù)，真正將手機(jī)和對(duì)講機(jī)一體化，真正做到“隨時(shí)隨地、*”，跨域聯(lián)動(dòng)。下面我們就和大家來(lái)聊聊公網(wǎng)對(duì)講機(jī)在環(huán)衛(wèi)行業(yè)中的應(yīng)用：

　　環(huán)衛(wèi)行業(yè)需求

　　環(huán)衛(wèi)行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，該行業(yè)從業(yè)人員眾多，主要包括管理人員、巡查班組長(zhǎng)、作業(yè)車(chē)輛司機(jī)、基層保潔人員。

　　日常管理中個(gè)存在問(wèn)題

　　人：人員工作環(huán)境分散，傳統(tǒng)管理模式主要靠巡查人員定期在各街道檢查保潔人員是否在崗，存在人情管理的漏洞。

　　車(chē)：部分司機(jī)出車(chē)后偷懶怠工;作業(yè)車(chē)輛不按規(guī)定次數(shù)作業(yè)，超速作業(yè)、不按規(guī)劃路段作業(yè)等情況時(shí)常發(fā)生，嚴(yán)重降低了作業(yè)質(zhì)量。

　　事：在創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)的過(guò)程中，存在不確定的環(huán)衛(wèi)突發(fā)事件，為避免給考核帶來(lái)負(fù)面影響，需要信息化手段進(jìn)行快速處置。

　　物：在收運(yùn)垃圾桶的過(guò)程中，由于無(wú)法確認(rèn)哪些垃圾桶被收運(yùn)過(guò)，因此對(duì)環(huán)衛(wèi)單位車(chē)輛派遣產(chǎn)生了一定的難度，造成有的路段被頻繁收運(yùn)，有的路段垃圾已滿(mǎn)但遲遲得不到及時(shí)收運(yùn)，給市民生活環(huán)境和清運(yùn)車(chē)輛的收運(yùn)路線(xiàn)、收運(yùn)時(shí)間規(guī)劃造成了很大的困難。

　　北峰公網(wǎng)對(duì)講解決方案

　　為了有效解決環(huán)衛(wèi)行業(yè)中存在的管理難問(wèn)題，傳統(tǒng)對(duì)講機(jī)已不能滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)工作的需求，北峰公網(wǎng)對(duì)講以其自身的優(yōu)勢(shì)和豐富的行業(yè)應(yīng)用，為環(huán)衛(wèi)行業(yè)提出了專(zhuān)門(mén)的解決方案。

　　人+車(chē)：對(duì)講調(diào)度+對(duì)講點(diǎn)名+定位考勤

　　巡查班組長(zhǎng)配備北峰公網(wǎng)對(duì)講終端，實(shí)現(xiàn)日常檢查過(guò)程中的點(diǎn)名簽到以及檢查情況和作業(yè)情況溝通;作業(yè)司機(jī)配備北峰公網(wǎng)對(duì)講終端，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程中的定位，清楚掌握作業(yè)運(yùn)行軌跡;保潔人員配備北峰公網(wǎng)對(duì)對(duì)講終端，實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)域定位考勤。

　　事+物：調(diào)度+回傳+圈選呼叫+對(duì)講錄音

　　突發(fā)環(huán)衛(wèi)事件時(shí)(如路面鞭炮垃圾遍地)，班組長(zhǎng)可通過(guò)北峰公網(wǎng)對(duì)講實(shí)時(shí)上報(bào)至調(diào)度中心，同時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)拍照上傳;指揮中心通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及周邊人員進(jìn)行定位，迅速鎖定事發(fā)地位置，并圈選附近作業(yè)人員，進(jìn)行對(duì)講呼叫，調(diào)度相關(guān)人員及時(shí)趕往事發(fā)地協(xié)助處理。調(diào)度中心每一項(xiàng)任務(wù)下發(fā)都有錄音、有跡可循。

　　節(jié)約資源：實(shí)時(shí)傳輸垃圾桶的收運(yùn)狀態(tài)

　　垃圾桶配備電子標(biāo)簽，清運(yùn)車(chē)在清運(yùn)過(guò)程中，通過(guò)車(chē)載的電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器，與電子標(biāo)簽進(jìn)行感應(yīng)，實(shí)時(shí)傳輸每個(gè)垃圾桶的收運(yùn)狀態(tài)，進(jìn)而在平臺(tái)上可記錄每一個(gè)垃圾桶的收運(yùn)狀態(tài)，方便調(diào)度指揮中心合理調(diào)配清運(yùn)車(chē)輛作業(yè)區(qū)域，避免車(chē)輛作業(yè)的資源浪費(fèi)。