工業(yè)合金錐雙式機筒磨損的原因：
1、每種塑料，都有一個理想塑化的加工溫度范圍，應(yīng)該控制料筒加工溫度，使之接近這個溫度范圍，粒狀塑料從料斗進入料筒，首先會到達加料段，在加料段必然會出現(xiàn)干性磨擦。當(dāng)這些塑料受熱不足，熔融不均時，很易造成料筒內(nèi)壁及螺桿表面磨損擴大。同樣，在壓縮段和均化段，如果塑料的熔融狀態(tài)紊亂不均，也會造成磨損增快。
2、轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)校得當(dāng)。由于部分塑料加有強化劑，如玻璃纖維、礦物質(zhì)或其他填充料，這些物質(zhì)對金屬材質(zhì)的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時，如果用高的轉(zhuǎn)速成，則在提高對塑料的剪切力的同時。亦將令強化相應(yīng)地產(chǎn)生更多被撕碎的纖維，被撕碎的纖維含有鋒利末端，令磨損力大為增加，無機礦物質(zhì)在金屬表面高速滑行時，其刮削作用也不小，所以轉(zhuǎn)速不宜調(diào)得太高。
3、螺桿在機筒內(nèi)轉(zhuǎn)動，物料與二者的摩擦，使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損。螺桿直徑逐漸縮小，機筒的內(nèi)孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大，可是，由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量，即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加，結(jié)果使塑膠機械生產(chǎn)量下降。這種現(xiàn)象又使物料在機筒內(nèi)停留時間增加，造成物料分解，如果是聚氯乙烯，分解產(chǎn)生的氯化氫氣體加強了對螺桿和機筒的腐蝕。
4、 物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺桿和機筒的磨損。
5、 由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉(zhuǎn)動扭矩力突然增加。這種扭矩超出螺桿的強度極限，使螺桿扭斷，這是一種非常規(guī)事故損壞。
工業(yè)合金錐雙式機筒注意事項：
1、螺桿制造應(yīng)選用耐磨、在高溫環(huán)境中工作變形小的合金鋼制造。精加工后的螺桿工作面應(yīng)耐磨、耐腐蝕。因此，螺紋部分應(yīng)進行氮化和鍍硬鉻。硬度為700-800HV。
2、空轉(zhuǎn)試機時，注意螺桿不能長時間空轉(zhuǎn);試機調(diào)試時，空轉(zhuǎn)時間應(yīng)大于3min。
3、對于注塑螺桿的拆卸，一般可以將螺桿從后面頂出或用專用工具拉出。
4、注塑螺桿及與其相連的零件清理干凈后，檢查工作面是否有劃痕和摩擦損傷面，輕微的擦傷應(yīng)用細砂布或油石打磨。
5、當(dāng)注塑螺桿工作面磨損嚴(yán)重，擦傷溝較深時，應(yīng)分析查找損壞原因，排除故障，避免再次出現(xiàn)類似現(xiàn)象，然后對磨損的擦傷進行清理。如果螺桿和機筒磨損嚴(yán)重，應(yīng)先測試兩部分的實際間隙，如果超過標(biāo)準(zhǔn)，此時應(yīng)更換螺釘。
6、裝配螺釘時，與其他零件的結(jié)合面應(yīng)涂上一層二硫化鉬耐熱潤滑脂，以方便下次拆卸。
7、對暫時不用的螺桿，應(yīng)在表面清洗干凈后涂上保護油，包好后懸掛在干燥通風(fēng)處。
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