【塑料機(jī)械網(wǎng) 熱點(diǎn)關(guān)注】隨著“碳中和”、“碳達(dá)峰”等生態(tài)概念越來(lái)越頻繁地出現(xiàn)在我們的視線中,碳中和工藝變得炙手可熱。事實(shí)上,威立雅一直以來(lái)都十分關(guān)注減緩環(huán)境碳足跡,研究低碳化解決方案,致力于實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。
近來(lái),威立雅(Veolia)與雷諾(Renault)、索爾維(Solvay)合作回收電動(dòng)汽車廢電池中的金屬,得到了多方的報(bào)道和贊譽(yù)。威立雅是如何發(fā)揮碳中和工藝的先進(jìn)優(yōu)勢(shì),助力可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)呢?今天不妨跟小威一起,走進(jìn)威立雅碳中和工藝在汽車行業(yè)各環(huán)節(jié)的應(yīng)用。
首先,在科普“碳中和工藝”這個(gè)新概念之前,讓我們共同了解一下,什么是“碳中和”呢?
碳中和工藝衍生自碳中和這一核心概念,具體表現(xiàn)為“源頭減量、能源替代、回收利用、節(jié)能提效、工藝改造、碳捕集”六大減排路線。電池的回收利用、技術(shù)升級(jí),就是碳中和工藝的代表。
那么,在威立雅與雷諾的合作中,威立雅通過(guò)怎樣獨(dú)特的碳中和解決方案幫助汽車工業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)減少碳排放呢?我們以電池回收和零碳鍋爐兩項(xiàng)工藝為例,為您具體解釋。
在回收電動(dòng)汽車報(bào)廢電池金屬項(xiàng)目中,威立雅發(fā)揮了其在濕法冶金分離和回收鋰離子電池方面特有的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。
在對(duì)廢舊電池進(jìn)行診斷、拆解、切割、研磨后,威立雅通過(guò)濕法冶金工藝對(duì)殘留物進(jìn)行冷處理。濕法冶金工藝是一種借助化學(xué)溶劑分離和提取金屬的冶金方式,比傳統(tǒng)消耗化石燃料、導(dǎo)致空氣污染的火法冶金更環(huán)保。
圖:威立雅處理廢舊電池五部曲(來(lái)源:威立雅)
而處理后從中回收銅、鋁、鈷、鎳、錳、鋰等貴金屬,則會(huì)被再次投入生產(chǎn)鏈,用于工業(yè)或者產(chǎn)品生產(chǎn)。在未來(lái),一些具有戰(zhàn)略意義的金屬會(huì)越來(lái)越稀有,企業(yè)直接從資源回收行業(yè)購(gòu)買貴金屬將會(huì)是大勢(shì)所趨。
威立雅通過(guò)其特有工藝回收電動(dòng)汽車的廢舊電池,是如何助力碳中和的目標(biāo)的呢?
圖:電動(dòng)汽車廢舊電池(來(lái)源:威立雅)
原來(lái),分析電動(dòng)汽車的節(jié)能效果、計(jì)算碳排放的過(guò)程中,我們不僅要算上游的發(fā)電排放,而且要算后期的電池回收環(huán)節(jié)。換句話說(shuō),如果我們能在在同等碳排放量下,延長(zhǎng)電池的生命周期、實(shí)現(xiàn)材料的閉環(huán)循環(huán)使用,就可以幫助電池價(jià)值鏈這一新型模式達(dá)到減排效果。
除了后期電池回收環(huán)節(jié),威立雅還在汽車工廠應(yīng)用零碳鍋爐工藝,以期從源頭實(shí)現(xiàn)零碳排放。
雷諾在摩洛哥的丹吉爾(Tanger)工廠當(dāng)?shù)負(fù)碛胸S富的橄欖渣滓資源,威立雅用這一生物燃料代替了傳統(tǒng)燃料,為工廠供熱。這也就是零碳路線中所說(shuō)的“能源替代”。
圖:雷諾丹吉爾工廠使用生物質(zhì)能源為工廠供能(來(lái)源:威立雅)
零碳鍋爐工藝對(duì)于碳中和的助益是顯著的:橄欖在生長(zhǎng)過(guò)程中所吸收的二氧化碳正好與其燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放相抵消,從而在生產(chǎn)源頭上將碳排放降至更低。
圖:雷諾丹吉爾工廠 (來(lái)源:威立雅)
除此以外,威立雅還精心為雷諾工廠設(shè)計(jì)了先進(jìn)的水循環(huán)系統(tǒng),讓生產(chǎn)一輛普通汽車的耗水量降至正常所需的一半以下。工廠生產(chǎn)形成的廢水經(jīng)過(guò)物理和化學(xué)處理后,可以被轉(zhuǎn)化為符合標(biāo)準(zhǔn)的再生水和污泥。其中,再生水被重新投入到生產(chǎn)當(dāng)中,污泥則另作他用。
那么,威立雅的碳中和工藝幫助汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保,取得哪些顯著的效果呢?讓我們看一組簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù):
威立雅運(yùn)用高新工藝,在汽車生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)促進(jìn)生產(chǎn)過(guò)程中的自給自足,除了有助于柴油/汽油汽車在向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型中取得更為亮眼的碳成績(jī),還推動(dòng)了汽車行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。
從廢物丟棄到廢物回收,再到如今通過(guò)碳中和工藝進(jìn)行資源再生利用,這一思維性轉(zhuǎn)變是企業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)型的重要一躍。
除了本文提及的威立雅在汽車行業(yè)的低碳解決方案之外,威立雅在能源、水務(wù)、廢棄物管理中的種種創(chuàng)新舉措表明威立雅生態(tài)轉(zhuǎn)型的發(fā)展擁有堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和堅(jiān)定的戰(zhàn)略決心。
發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì),不僅可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí);更重要的是,在碳中和的目標(biāo)下,我們將持續(xù)關(guān)注環(huán)境保護(hù),使人類的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。