【塑料機械網(wǎng) 熱點關(guān)注】在“頭盔熱”炒得沸沸揚揚之際,昨日,公安部交警局就“一盔一帶”又發(fā)布新公告了!
公告指,6月1日起,執(zhí)法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。對騎乘電動自行車不佩戴安全頭盔的行為,繼續(xù)開展宣傳引導(dǎo)工作。
這一出手,直接指向哄抬頭盔價格的違法鏈條,有助規(guī)范頭盔市場,令其保持有序、正常運作。
相信這將會給這幾天的“頭盔熱”降降溫,也將促使頭盔生產(chǎn)企業(yè)保持理性投資,以降低風險。
對于這次“頭盔熱”,寧波富強鑫市場部經(jīng)理鄔兢迪在接受“雅式橡塑網(wǎng)(AdsaleCPRJ.com)”采訪時表示,一方面,企業(yè)要謹慎、理性對待這次“頭盔熱”,避免一頭扎入,導(dǎo)致一些不必要的投資風險,更重要的是,要考慮在風口過后,如何在未來的市場中保持競爭力。
需求缺口一個月內(nèi)就可填補
鄔兢迪告訴記者,目前,全國符合標準的正規(guī)頭盔廠家只有3千多家,摩托車和電動自行車的需求缺口加起來2億左右。不過,他認為,因應(yīng)有些城市的禁摩政策,這將會抵消一部分頭盔需求。
他表示,目前一臺主流注塑機生產(chǎn)一套頭盔的周期為15-18秒,按照每日24小時生產(chǎn)計算,每臺注塑機平均每天能夠生產(chǎn)1300套頭盔(外殼、內(nèi)襯、面罩和卡扣)。
“以現(xiàn)有3千家符合標準的正規(guī)廠家的現(xiàn)有配套生產(chǎn)計算,一個月的產(chǎn)能就能夠讓國內(nèi)的2億市場需求缺口飽和。” 鄔兢迪說。
鄔兢迪建議新進企業(yè)保持謹慎,避免等到各種配套籌備好之后,風口已經(jīng)過去,導(dǎo)致投資損失。
未來向個性化、化發(fā)展
鄔兢迪認為,今次的“頭盔熱”只是一陣風口,當風口過后市場供應(yīng)趨向穩(wěn)定時,如何保持市場競爭力才是頭盔生產(chǎn)企業(yè)要注重的問題。
他解釋道,中國頭盔市場是呈“先求有,后求好”的趨勢,而目前來說,中國仍處于“先求有”的階段。等風潮過后,企業(yè)要保持競爭力,就必須“再求好”。例如,往化、個性化的頭盔發(fā)展,在頭盔材料、設(shè)計、質(zhì)感、色彩等方面進行突破。
“頭盔要往化、個性化發(fā)展,需要模具和材料的技術(shù)更新,比如采用雙色模具,或者使用其他改性加強原料等。”鄔兢迪表示。
鄔兢迪舉例,在材料方面采用更的材料,如碳纖維等,是頭盔向化發(fā)展的一個方向;在形狀設(shè)計方面作出突破,而不僅局限于目前主流的圓形,是個性化的發(fā)展表現(xiàn),另外,在色彩方面,突破單一色彩也是企業(yè)需要去考量的一個方向。
他告訴雅式橡塑網(wǎng),目前,已經(jīng)有一些的頭盔生產(chǎn)企業(yè)開始咨詢頭盔雙色注塑。
富強鑫的FB-400R多組分注塑機能夠生產(chǎn)雙色安全頭盔。
國內(nèi)相關(guān)研究機構(gòu)數(shù)據(jù)也顯示,中國摩托車頭盔的在化方面仍需加強。
例如,據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院調(diào)研不完全統(tǒng)計,國內(nèi)的摩托車頭盔市場中,SHOEI、ARAI、AGV、SNELL、HJC等國外摩托車頭盔品牌,已占據(jù)了90%以上的市場。
外資品牌進入中國市場較早,以獨資或合資方式進入中國市場,建立生產(chǎn)基地,占據(jù)中市場較高份額,國內(nèi)企業(yè)市場份額較小。
二線以下城市需求、摩托休閑運動帶動頭盔市場
中商產(chǎn)業(yè)研究院分析,隨著汽車的保有量越來越多,道路交通堵塞的情況較為嚴重,在部分二線及以下城市、郊區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等的人們在短距離出行時仍會選擇摩托車。
同時,摩托車休閑娛樂運動的興起,也讓一、二線城市的消費者對于摩托車有著越來越大的消費需求。
因此,摩托車行業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇,中的個性化摩托車頭盔也將隨之得以穩(wěn)定發(fā)展。
中商產(chǎn)業(yè)研究院分析數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計到2020年中國摩托車頭盔市場銷售額將達到超過30億元人民幣。
要抓住頭盔市場機遇,企業(yè)長遠謀定才是制勝關(guān)鍵,一方面在這股“頭盔熱”下,保持理性投入,另一方面,要考慮如何在市場中突圍而出,避免產(chǎn)品同質(zhì)化,向個性化、化發(fā)展。
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