丁基隔音阻尼片擠出機(jī)_丁基橡膠片材生產(chǎn)線(xiàn)_EVA橡膠片材擠出機(jī):
車(chē)用隔音阻尼降噪片材的制備方法》制備方法生產(chǎn)隔音阻尼降噪熱塑性片材,使熱塑性片材結(jié)合聚氨酯軟質(zhì)泡沫作為車(chē)用阻隔片材得以實(shí)現(xiàn),由于熱塑性片材結(jié)合聚氨酯軟質(zhì)泡沫材料的使用,實(shí)現(xiàn)了新型車(chē)用阻隔材料的國(guó)產(chǎn)化、提高了國(guó)產(chǎn)車(chē)的隔音降噪性能。該發(fā)明的隔音阻尼降噪熱塑性片材與瀝青阻隔片材相比,具有材料強(qiáng)度高、施工方便容易同時(shí)施工周期時(shí)間縮短的優(yōu)點(diǎn);同時(shí)熱塑性片材結(jié)合聚氨酯軟質(zhì)泡沫作為車(chē)用阻隔片材,也使降噪阻尼頻譜加寬,提高了隔音降噪的效果。由于采用中高填充無(wú)機(jī)填料,也使產(chǎn)品成本降低。該發(fā)明的隔音阻尼降噪熱塑性片材的使用也進(jìn)一步提高了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)制造水平和汽車(chē)的檔次。因此該發(fā)明具有廣闊的市場(chǎng)推廣前景。
《車(chē)用隔音阻尼降噪片材的制備方法》涉及塑料的成型或連接,特別是指一種采用高速混合機(jī)對(duì)聚乙烯基體樹(shù)脂、無(wú)機(jī)填料等改性功能粒料原材料進(jìn)行混合處理,然后通過(guò)雙螺桿擠出造粒機(jī)組制備改性功能粒料,改性功能粒料再通過(guò)片材或板材擠出生產(chǎn)線(xiàn)制成中高填充的轎車(chē)用隔音阻尼降噪熱塑性片材的制備方法。
丁基隔音阻尼片擠出機(jī)_丁基橡膠片材生產(chǎn)線(xiàn)_EVA橡膠片材擠出機(jī),一種車(chē)用隔音阻尼降噪熱塑性片材,其特征在于采用高速混合機(jī)對(duì)改性功能粒料原材料進(jìn)行混合處理,然后通過(guò)雙螺桿擠出造粒機(jī)組制備改性功能粒料,改性功能粒料再通過(guò)片材或板材擠出生產(chǎn)線(xiàn)制成中高填充的車(chē)用隔音阻尼降噪熱塑性片材;
(1)改性功能粒料原材料高速混合:改性功能粒料組分配比(質(zhì)量百分比)聚乙烯基樹(shù)脂27.6-70.4%、無(wú)機(jī)填料28-68%、偶聯(lián)劑0.4-1.5%、潤(rùn)滑劑0.4-0.8%、抗氧劑0.1-0.7%、稀釋分散劑0.3-0.8%、鹵素吸收劑0.4-1.0%;按照組分配比順序?qū)⒏男怨δ芰A显牧霞尤敫咚倩旌蠙C(jī)升溫至70℃后,經(jīng)冷卻至常溫。