在汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展的今天，廢棄輪胎成為了當(dāng)前zui大的固體廢棄物來(lái)源之一，造成了嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題，其資源化處理已引起世界各國(guó)的廣泛關(guān)注。目前對(duì)于廢舊輪胎的處理，一般將舊輪胎進(jìn)行翻新后再利用，廢輪胎則通過(guò)輪胎破碎機(jī)（橡膠破碎機(jī)）、橡膠粉碎機(jī)（輪胎粉碎機(jī)）、廢舊輪胎生產(chǎn)線(xiàn)等設(shè)備加工成10-100目的膠粉進(jìn)行再生利用。在前不久舉行的天津子牙循環(huán)經(jīng)濟(jì)高層論壇上，國(guó)再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專(zhuān)家委員會(huì)委員、南開(kāi)大學(xué)化學(xué)學(xué)院教授劉雙喜表示，其正在進(jìn)行的廢輪胎熱解產(chǎn)物的高值化研究項(xiàng)目結(jié)果表明，經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)姆羌託涿摿蛱幚?，廢輪胎的熱解產(chǎn)物熱解油能夠達(dá)到城市燃油規(guī)范的要求、作為城市燃油加以利用；對(duì)另一熱解產(chǎn)物熱解炭黑進(jìn)行活化處理后，可以生產(chǎn)高吸附性能的活性炭及商業(yè)炭黑，發(fā)展前景和廣闊的銷(xiāo)售市場(chǎng)。
　　
　　劉雙喜介紹說(shuō)，熱解炭黑是廢輪胎熱裂解的關(guān)鍵產(chǎn)物，其產(chǎn)率約為廢輪胎重量的35%，存在較多的雜質(zhì)而且結(jié)構(gòu)較低，課題組通過(guò)對(duì)其進(jìn)行去除油份和脫除灰分的純化改性處理，能夠得到高純度的商業(yè)炭黑。目前商業(yè)炭黑主要來(lái)源于石油產(chǎn)品，在資源緊張和環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天，利用廢輪胎熱解炭黑代替高成本的原料油生產(chǎn)炭黑，不僅可以解決廢輪胎產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)再生資源的充分利用，而且能夠緩解炭黑市場(chǎng)的緊張局面并節(jié)約化石資源。
　　
　　而廢輪胎熱解炭黑在進(jìn)行活化處理后，還可以制備活性炭。課題組的研究結(jié)果表明，通過(guò)對(duì)廢輪胎熱解炭黑進(jìn)行包括惰性氣氛下的熱處理、水蒸氣活化處理、微波活化處理以及化學(xué)活化處理等在內(nèi)的系列處理后，所得到的廢輪胎活性炭能夠作為治理染料廢水的優(yōu)良吸附劑，還可作為催化劑載體應(yīng)用于有機(jī)液體氫載體的脫氫反應(yīng)及光催化降解污水反應(yīng)，這不僅能夠拓展熱解炭黑的應(yīng)用領(lǐng)域，而且能夠?qū)崿F(xiàn)以廢治廢，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
　　
　　此外，廢輪胎熱解的另一主要產(chǎn)物、約占廢輪胎質(zhì)量45%的熱解油，含有十幾種硫化合物，過(guò)高的硫含量不僅對(duì)設(shè)備具有強(qiáng)烈的腐蝕作用，而且對(duì)人體有嚴(yán)重危害。針對(duì)熱解油的這一缺點(diǎn)，課題組采用了適當(dāng)?shù)姆羌託涿摿蚣夹g(shù)對(duì)其進(jìn)行脫硫處理，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，經(jīng)處理后能使熱解油中的硫含量降至0.2%左右，達(dá)到了城市燃油規(guī)范的要求，使其可以作為城市燃油加以利用。