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多種閥門(mén)的性能及特點(diǎn)

2025年03月27日 13:58來(lái)源:嘉興沃茨閥門(mén)有限公司 >>進(jìn)入該公司展臺(tái)人氣:14


調(diào)節(jié)閥

在現(xiàn)代化工廠的自動(dòng)控制中,調(diào)節(jié)閥起著十分重要的作用,這些工廠的生產(chǎn)取決于流動(dòng)著的介質(zhì)正確分配和控制。這

些控制無(wú)論是能量的交換、壓力的降低或者是簡(jiǎn)單的容器加料,都需要某些*終控制元件去完成。常見(jiàn)的控制回路包

括三個(gè)主要部分,部分是敏感元件,它通常是一個(gè)變送器。它是一個(gè)能夠用來(lái)測(cè)量被調(diào)工藝參數(shù)的裝置,這類(lèi)參

數(shù)如壓力、液位或溫度。變送器的輸出被送到調(diào)節(jié)儀表一一調(diào)節(jié)器,它確定并測(cè)量給定值或期望值與工藝參數(shù)的實(shí)際

值之間的偏差,一個(gè)接一個(gè)地把校正信號(hào)送出給*終控制元件一一調(diào)節(jié)閥。閥門(mén)改變了流體的流量,使工藝參教達(dá)至

了期望值。

性能特點(diǎn):

調(diào)節(jié)閥流路簡(jiǎn)單、阻力小,一般情況下適用于正向使用(安裝)。然而在沃茨閥門(mén)高壓降場(chǎng)合調(diào)節(jié)閥反向使用,以改善不平衡力

和減少對(duì)閥芯的損傷,同時(shí)也有利于介質(zhì)的流動(dòng)、避免調(diào)節(jié)閥結(jié)焦和堵塞。一般情況下,調(diào)節(jié)閥均不推薦反向使用

只有在高壓差、高粘度、易結(jié)焦和含懸浮顆粒介質(zhì)才推薦反向使用。反向使用時(shí),應(yīng)避免長(zhǎng)期小開(kāi)度情況下運(yùn)行,尤

其在試車(chē)時(shí)更應(yīng)注意。

節(jié)流閥

節(jié)流閥(Chokevalve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流

線(xiàn)型,通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。

性能特點(diǎn):

1、構(gòu)造較簡(jiǎn)單,便于制造和維修,成本低。

2、調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。

3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。

4、密封性較差。

減壓閥

減壓閥有活塞或膜片結(jié)構(gòu),輸出壓力作用在活塞或膜片上,克服可調(diào)彈簧力使平衡。用調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)二次壓力,設(shè)定

彈箭載入將主閥打開(kāi),讓氣流從初始?jí)毫1輸入口到二次壓力p2的輸出口。當(dāng)回路連接輸出口到達(dá)設(shè)定壓力,則內(nèi)

里的空氣作動(dòng)於膜片上而牽生一提升力相對(duì)於彈簧力。如果流量下降,p2就稍微增加,也增加了作用在膜片上相對(duì)於

彈箭力的力,膜片和閥隨即提升,直到與彈簧力再次平衡,空氣流量通過(guò)閥將會(huì)減少,直到它的消耗量和輸出壓力保

持平衡為止。如果流量增加,p2就稍微減小,這個(gè)減小使作用在膜片上的力相對(duì)彈簧力減少,膜片和閥下降,直到再

次與彈簧力相平衡一致。這樣增加的空氣流量通過(guò)閥直到它的消耗量和輸出壓力保持平衡為止。沒(méi)有空氣消耗,閥是

關(guān)閉的。

性能特點(diǎn):

減壓閥與溢流閥的區(qū)別

(1) 靜止?fàn)顟B(tài),減壓閥閥口常開(kāi),溢流閥閥口常閉;

(2) 減壓閥控制出口壓力穩(wěn)定,而溢流閥控制進(jìn)口壓力穩(wěn)定

(3) 減壓閥閥門(mén)隨出口壓力的升高而關(guān)小,溢流閥閥口隨進(jìn)口壓力的升高而開(kāi)大:

(4)減壓閥進(jìn)出油口都是壓力油路,經(jīng)先導(dǎo)閥的回油必須單獨(dú)引回油箱,而溢流閥則和出口合并一同流回油箱。

四、止回閥

止回閥是指依靠介質(zhì)本身流動(dòng)而自動(dòng)開(kāi)、閉閥辯,用來(lái)防止介質(zhì)倒流的閥門(mén),又稱(chēng)逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓

閥。止回閥屬于一種自動(dòng)閥門(mén),其主要作用是防止介質(zhì)倒流、防止泵及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),以及容器介質(zhì)的泄放。

性能特點(diǎn):

上回閥是用來(lái)防止管路中的介質(zhì)倒流的閥門(mén),它在個(gè)質(zhì)順流時(shí)開(kāi)啟,介質(zhì)逆流時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。一般使用在不允許介質(zhì)朝

反方向流動(dòng)的管路中,以阻止逆流的介質(zhì)損壞設(shè)備和機(jī)件。在泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不致使旋轉(zhuǎn)式泵反轉(zhuǎn)。在管路上,常把

上回閥和閉路閥串在一起使用。這是由于止回閥的密封性較差,當(dāng)個(gè)質(zhì)壓力較小時(shí),會(huì)有一小部分個(gè)質(zhì)泄漏,需要汗

路閥來(lái)保證管路的關(guān)閉。底閥也中一種止回閥,它必須潛入水中,專(zhuān)門(mén)安裝在不能自吸或沒(méi)有真空抽氣引水的水泵的

吸水管前端。

五、安全閥

安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規(guī)定值時(shí),通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì)

來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值的特殊閥門(mén)。安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi),主要用于鍋爐、壓力容器和管道上

控制壓力不超過(guò)規(guī)定值,對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。注安全閥必須經(jīng)過(guò)壓力試驗(yàn)才能使用。

性能特點(diǎn):

1、重錘杠桿式安全閥

重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)整容易而又比較準(zhǔn)確,所加的載荷不會(huì)因閥辨的升高而有較大的增加,適用于溫度較

高的場(chǎng)合,過(guò)去用得比較普遍,特別是用在銀爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)比較笨重,加載

機(jī)構(gòu)容易振動(dòng),并常因振動(dòng)而產(chǎn)生泄漏:其回座壓力較低,開(kāi)啟后不易關(guān)閉及保持嚴(yán)密

2、彈簧式安全閥

彈箭式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊,靈敏度也比較高,安裝位置不受限制,而且因?yàn)閷?duì)振動(dòng)的敏感性小,所以可用于移動(dòng)式

的壓力容器上。這種安全閥的缺點(diǎn)是所加的載荷會(huì)隨著閥的開(kāi)啟而發(fā)生變化,即隨著閥瓣的升高,彈備的壓縮量增

大,作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對(duì)安全閥的迅速開(kāi)啟是不利的。另外,閥上的彈箭會(huì)由于長(zhǎng)期受高溫的影響而

使彈力減小。用于溫度較高的容器上時(shí),常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問(wèn)題,從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來(lái)。

3、脈沖式安全閥由主閥和輔閥構(gòu)成,通過(guò)輔閥的脈沖作用帶動(dòng)主閥動(dòng)作、其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,通常只適用于安全泄放量很

大的鍋爐和壓力容器。

六、疏水閥

該閥根據(jù)閥腔內(nèi)溫度變化造成溫感,從而使雙金屬片遇到相應(yīng)的溫度會(huì)自動(dòng)變形,驅(qū)動(dòng)閥芯做復(fù)位的移動(dòng)關(guān)閉閥座孔

達(dá)到關(guān)閉蒸汽的排除。相反,如閩腔有凝結(jié)水時(shí),其腔內(nèi)溫度對(duì)雙金屬片不會(huì)造成變形,這樣閥芯和閥座保持開(kāi)啟狀

態(tài),所以會(huì)一直把凝結(jié)水排除,排盡凝結(jié)水后閥腔的溫度會(huì)馬上會(huì)發(fā)生變化,雙金屬片變形會(huì)立即關(guān)閉閥座孔這樣反

復(fù)的開(kāi)啟和關(guān)閉,達(dá)到排水阻氣的效果。適應(yīng)于任何熱能蒸氣管路上疑結(jié)水排泄和回收。

性能特點(diǎn):

1、控制流體速度30m/S左右,防止空化破壞,流體通道迷宮式,不斷改變流體方向:允許壓差25MPa。

2、節(jié)流面與密封面分開(kāi),根據(jù)疏水流量設(shè)有不同的節(jié)流元件,閥內(nèi)組件表面硬化處理,硬度可達(dá)到HRC70,關(guān)閉嚴(yán)

密,壽命長(zhǎng)。

3、閥體組件采用自?xún)?nèi)壓密封結(jié)構(gòu),壓差越大,密封性越好

4、閥體組件與執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用浮動(dòng)式連接,可以消除閥芯與推桿不同心造成的卡死現(xiàn)象.

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