一般對(duì)于機(jī)床兩邊的大跨度導(dǎo)軌的等高檢測(cè)都比較困難，原因在于：一是過長(zhǎng)的 跨度丈量等高沒有參閱的規(guī)范。二是太長(zhǎng)的導(dǎo)軌檢測(cè)點(diǎn)過多，檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
 

　　效果在于：
 

　　此工裝的使用在很大程度上解決了大跨度導(dǎo)軌平行度的丈量問題，工裝僅需一個(gè) 推進(jìn)便可完結(jié)讀數(shù)與記載，節(jié)省了人工?？蓮椥缘膽冶劭山鉀Q多種跨度的導(dǎo)軌檢測(cè)，節(jié)省了 成本。將以前的屢次單點(diǎn)檢測(cè)變成接連的多點(diǎn)記載，提高了準(zhǔn)確性。然后直接提高了機(jī)床的 精度和功能。
 

　　機(jī)床導(dǎo)軌等高檢測(cè)的東西及檢測(cè)辦法
 

　　1-橋架；11-主水平儀；2-懸臂；21-副水平儀；22-限位槽；3-第二懸臂；31-限 位凸棱；4-裝置板；41-支撐架；42-滑塊。
 

　　以下是付費(fèi)內(nèi)容
 

　　描述中，需求說明的是，對(duì)于方位詞，如有術(shù)語“中心”，“橫向(X)”、“縱 向(Y)”、“豎向(Z)”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、 “水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示方位和方位關(guān)系為依據(jù)附圖所 示的方位或方位關(guān)系，而不是指示或暗示所指的裝 置或元件必須具有特定的方位、以特定方位構(gòu)造和操作。
 

　　機(jī)床導(dǎo)軌等高檢測(cè)的東西
 

　　采用了輕型鋁合金骨 架的結(jié)構(gòu)，橫駕于兩導(dǎo)軌之間，便可將該工裝當(dāng)作檢測(cè)基準(zhǔn)。只需求讀取水平儀的讀數(shù)就可 以直觀顯現(xiàn)導(dǎo)軌高低狀況亦可即時(shí)調(diào)整導(dǎo)軌高低來批改讀數(shù)。記載接連的數(shù)值比單點(diǎn)數(shù)值 愈加準(zhǔn)確，屢次來回調(diào)整便可將兩導(dǎo)軌體調(diào)整在同一水平高度。 參見圖1所示，該東西包含橋架1，還包含兩根懸臂2和兩根第二懸臂3；詳細(xì) 的，懸臂2和第二懸臂3采用鋁合金資料制成。兩根懸臂2都為中空結(jié)構(gòu)，對(duì)稱設(shè)置 在橋架1的兩端；懸臂2的一端彈性插裝在橋架1內(nèi)，懸臂2的另一端彈性插裝有一 根第二懸臂3；詳細(xì)的，懸臂2的內(nèi)側(cè)壁沿水平方向設(shè)置有限位槽22，第二懸臂3的外側(cè) 壁沿水平方向設(shè)置有與限位槽22相配合的限位凸棱31。 第二懸臂3的自由端設(shè)置有裝置板4，該裝置板4的背面與第二懸臂3銜接，裝置板4 的正面設(shè)置有支撐架41，支撐架41的下端設(shè)置有用于與機(jī)床導(dǎo)軌配合的滑塊42。詳細(xì)的，滑 塊42位于第二懸臂3的下方。
 

　　橋架1的頂面設(shè)置有主水平儀11，兩根懸臂2的頂面都設(shè)置有副水平儀21。具 體的，主水平儀11位于橋架1頂面的中部，副水平儀21位于懸臂2頂面靠近第二懸臂3的 一側(cè)。
 

　　檢測(cè)辦法過程：
 

　　過程S1 .依據(jù)機(jī)床兩導(dǎo)軌之間的距離調(diào)整懸臂2和第二懸臂3的伸出距離；
 

　　過程S2 .調(diào)整完結(jié)后，將兩滑塊42別離放置在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌上；
 

　　過程S3 .沿導(dǎo)軌方向滑動(dòng)?xùn)|西，同時(shí)讀取主水平儀11和副水平儀21的度數(shù)，即可檢 測(cè)兩導(dǎo)軌是否等高。
 

　　采用橋梁式銜接支架，在銜接支架中預(yù)留放置水平儀的方位，可彈性的懸臂長(zhǎng)度 能夠統(tǒng)籌大部分跨度規(guī)格不同的機(jī)床，銜接支架兩段放置在線軌的滑塊上，拖動(dòng)銜接支架 緩慢移動(dòng)，讀取水平儀的度數(shù)來判斷導(dǎo)軌是否水平，按照讀數(shù)屢次來回丈量后便可將導(dǎo)軌 調(diào)整在同一水平方位。