伊春橘色超高分子逃生管道管徑設(shè)計(jì)，超高分子逃生管，φ800高分子逃生管道

高速公路兩條隧道之間每隔一定的距離設(shè)置一條橘色超高分子逃生管道管．施工期間可以把與另一條隧道的連結(jié)作為逃生通道。但是在離連接通道較遠(yuǎn)的地方，一旦發(fā)生關(guān)門塌方，還是有比較長的距離需要開挖。

橘色超高分子逃生管道管可以有較大的彎曲而不斷裂，斷裂伸長率達(dá)400%，地殼沉降時可以有較大的拉伸而不斷裂，避免事故發(fā)生。掌子面應(yīng)同時放置應(yīng)急食物箱和救護(hù)箱,應(yīng)急食物箱須存放10人左右一天所需的方便面、餅干、礦泉水等食物；救護(hù)箱內(nèi)備包扎紗布、常見外傷用藥等。

洛陽東宏新材料科技有限公司——1 8 6-3 8 3-6 6-1 0 5——何經(jīng)理

伊春橘色超高分子逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的理論和現(xiàn)實(shí)依據(jù)：

針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，*采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路隧道施工應(yīng)急救援通 道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù) Hertz 接觸力學(xué)理論，采用 Thonroton 假設(shè)，對橘色超高分子逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

通過抗沖擊性試驗(yàn)，對橘色超高分子逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié) 果表明，超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。

伊春橘色超高分子逃生管道工程案例：

東盟營造工程有限公司----貴州六盤水市鐘山區(qū)德塢社區(qū)馬姚路六威5標(biāo)段逃生管道

中交*公路工程局有限公司----貴州六盤水六威11標(biāo)高速公路項(xiàng)目逃生管道

中鐵十局集團(tuán)有限公司（云南臨滄市云縣大臨鐵路項(xiàng)目部一分部逃生管道）

中鐵十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速項(xiàng)目經(jīng)理部橘色超高分子逃生管道）

中交*公路工程局有限公司 （麗江古城區(qū)華麗高速第三項(xiàng)目橘色超高分子逃生管道）

中國交通建設(shè)股份有限公司----深圳軌道交通八號線一期工程8132標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目

中國水利水電第七工程局有限公司----新建京張鐵路八標(biāo)橘色超高分子逃生管道項(xiàng)目 

中交二公局東萌工程有限公司----貴州省黔東南州榕江縣八開鄉(xiāng)荔榕高速5標(biāo)段逃生管道

中交第二公路工程局有限公司（麗江市永勝縣金安橋華麗高速公路第二項(xiàng)目橘色超高分子逃生管道）

中交*公路工程局有限公司 （云南麗江市古城區(qū)七河鎮(zhèn)大龍?zhí)洞迦A麗高速橘色超高分子逃生管道）

中交第二公路工程局有限公司----貴州銅仁銅懷高速項(xiàng)目部橘色超高分子逃生管道

中交二公局東萌工程有限公司----貴州省榕江縣八開鎮(zhèn)荔榕高速第五經(jīng)理部逃生管道

貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司----重慶南兩高速公路總包部NL4標(biāo)段項(xiàng)目部逃生管道

中鐵八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司（昆明市東川區(qū)銅都鎮(zhèn)I標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部隧道逃生管道）

伊春橘色超高分子逃生管道技術(shù)參數(shù)

4. 橘色超高分子逃生管道接口形式：抱箍連接，鏈條連接

5. 物理力學(xué)特性：
　　密度：0.945 gcm3
　　拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa
　　拉伸斷裂伸長率≥340Mpa

　　沖擊強(qiáng)度≥110KJm2（23℃）
　　摩擦系數(shù)：0.07-0.10mm3

6. 橘色超高分子逃生管道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：高抗沖擊強(qiáng)度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固 
　　拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa

1. 熱膨脹系數(shù)：18×10-5℃

2. 橘色超高分子逃生管道分子量：250±50萬分子量

3. 管道單節(jié)長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求
　　縱向回縮率＜3％（23℃）