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所在地區(qū):廣東深圳市

聯(lián)系人:梅波、張昕

技術(shù)文章

無(wú)人搬運(yùn)車(chē)相比傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是什么

閱讀:32發(fā)布時(shí)間:2025-1-7

  無(wú)人搬運(yùn)車(chē)與傳統(tǒng)AGV的差異

  AGV是的縮寫(xiě),即“自動(dòng)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)",是指配備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)扶引裝置,它可以沿規(guī)矩的扶引途徑跋涉,具有安全防護(hù),以及加裝各種移載功能的搬運(yùn)車(chē)。工業(yè)應(yīng)用中不需人工駕馭的搬運(yùn)車(chē),以可充電蓄電池為其動(dòng)力來(lái)歷。一般可通過(guò)電腦來(lái)控制其跋涉路線和行為。

  智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人則在傳統(tǒng)agv的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí),功能更加好,更加符合智能物流時(shí)代的需求。傳統(tǒng)agv主要以磁力導(dǎo)航為主,需要在倉(cāng)庫(kù)地上鋪設(shè)磁條,大大增加了倉(cāng)庫(kù)施行的難度,可是磁導(dǎo)航成本較低,技術(shù)穩(wěn)定,在許多汽車(chē)行業(yè)使用比較廣泛。除此之外,還有其它的導(dǎo)航方式,比方二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、SLAM導(dǎo)航等,特別是SLAM導(dǎo)航可以完成無(wú)軌,途徑自在行走,大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的柔性。

  除此之外,智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人還有強(qiáng)壯的后臺(tái)體系支撐,而且支撐多機(jī)器人配合工作,途徑規(guī)劃,自主導(dǎo)航,無(wú)需人工干預(yù),完成自動(dòng)揀選/搬運(yùn)/分揀等倉(cāng)庫(kù)工作,可以完成閉燈工廠工作,大大節(jié)省了人力,為企業(yè)既節(jié)省了成本,又讓企業(yè)完成了自動(dòng)化。而傳統(tǒng)agv通常是由人工控制完成搬運(yùn)工作,是和自動(dòng)化AGV無(wú)法相提并論的。信賴(lài)給我們解說(shuō)了這么多,我們肯定對(duì)AGV有了一定的了解了。

    

  



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