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濟南市中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
主營產(chǎn)品： 動靜疲勞試驗機,材料萬能試驗機,扭矩試驗機,扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機,汽車零部件試驗機 |
驅(qū)動橋殼疲勞試驗的研究
2017-7-12 閱讀(3281)
| 提 供 商 | 濟南市中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司 | 資料大小 | 26.9KB |
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| 資料類型 | JPG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 3281次 |
【詳細說明】
驅(qū)動橋殼是汽車上的主要零部件之一，它既是地盤中zui為主要的承載部件，又是汽車運動的主要傳力部件，同時還是驅(qū)動橋中其他總成(主減速器、差速器、半軸等)的外殼，對他們起到安裝支撐和保護的作用。因此，驅(qū)動橋的強度和疲勞壽命是設(shè)計式必須加以考慮的重要指標(biāo)之一。
橋殼在使用過程中承受的交變載荷造成的結(jié)構(gòu)疲勞損傷是橋殼的主要損傷形式之一。當(dāng)這種損傷累計到一定極限的時候，將會產(chǎn)生局部的微觀裂變，隨著裂紋擴展，zui后產(chǎn)生宏觀的裂紋使產(chǎn)品損壞。
疲勞是機械結(jié)構(gòu)和零部件的主要破壞形式，據(jù)統(tǒng)計有80%以上的機械失效都源于疲勞破壞，這是由于大多數(shù)機械結(jié)構(gòu)和零部件都工作在循環(huán)載荷下造成的，疲勞壽命是汽車零部件的主要設(shè)計目標(biāo)之一。
對于驅(qū)動橋殼的疲勞試驗除了現(xiàn)場試驗外還有道路模擬試驗，道路模擬試驗就是通過試驗設(shè)備對車輛道路試驗進行模擬，是在試驗臺上隊道路條件和試驗特征的再現(xiàn)過程，實質(zhì)是對驅(qū)動橋?qū)嶋H工作狀況的一種仿真過程。
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