力勁TPI模組鎂合金半固態(tài)成型方案亮相AEE2024華南新能源汽車先進制造技術大會
近日，由AEE汽車技術平臺主辦的AEE2024華南新能源汽車先進制造技術大會在廣州舉行。
來自AEE汽車技術平臺、華南理工大學、廣汽集團汽車工程研究院、奇瑞汽車、深藍汽車、廣汽傳祺、廣東鴻圖、力勁集團等汽車行業(yè)科研機構、整車與零部件制造商、智能裝備制造行業(yè)的技術專家及企業(yè)代表等與會。
大會圍繞輕量化制造、一體化壓鑄、汽車底盤系統等關鍵領域展開深入探討，通過思想碰撞與經驗分享，為行業(yè)注入新活力，共同應對充滿機遇與挑戰(zhàn)的新能源汽車制造時代。
力勁集團技術中心李永興以《TPI模組全新的鎂合金半固態(tài)成型方案》為題，介紹了力勁集團專注于半固態(tài)觸變鑄造工藝的創(chuàng)新技術成果。
李永興表示，鎂是最輕的金屬之一，質量為鋁的66%，性價比高，可應用于變速箱、前端結構、轉向裝置、車輪和座椅的制造。電動汽車市場對輕量化材料的應用，推動了鎂的需求增加。單次鑄造鎂部件取代多個鋼部件，還降低了制造成本。
力勁TPI模組采用觸變成型技術，鎂合金半固態(tài)料液孔隙度小，公差小，能耗低。采用錘頭壓射，沒有止回閥，性價比高。注射進料，廢料少，全封閉無空氣，安全性高。
“材料消耗和能源消耗可以各減少50%，是可持續(xù)的綠色環(huán)保生產解決方案。8小時內即可在同一生產單元上實現半固態(tài)鎂觸變成型和鋁冷室壓鑄之間的切換，適配力勁5000T-16000T大型智能壓鑄單元。”李永興表示。
華南地區(qū)是中國經濟發(fā)展的重要引擎，是新能源汽車制造產業(yè)的核心集聚地之一，擁有從整車制造到零部件研發(fā)、設計、生產、銷售的完整產業(yè)鏈。
力勁集團在華南地區(qū)扎根發(fā)展多年，深度融入汽車制造產業(yè)鏈，提供優(yōu)異的一體化壓鑄、鎂合金半固態(tài)成型等解決方案，助力傳統燃油車制造商向新能源汽車制造轉型發(fā)展，實現創(chuàng)新突破。
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