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共鑄汽車行業(yè)發(fā)展新未來(lái)|力勁集團(tuán)亮相亞洲汽車輕量化展
【塑料機(jī)械網(wǎng) 會(huì)展快訊】7月5日，亞洲汽車輕量化展暨上海國(guó)際車輪工業(yè)展在上海舉行，力勁集團(tuán)受邀出席此次展會(huì)并發(fā)表演講。
蔚來(lái)汽車、嵐圖汽車、合眾新能源、敏實(shí)集團(tuán)、諾貝麗斯、寶鋼股份、飛澤科技、上海交大、吉利研究院、力勁集團(tuán)等知名整車、零部件企業(yè)及高等院校代表出席了本次展會(huì)。
多位行業(yè)專家現(xiàn)場(chǎng)分享了一體化壓鑄、電池包、免熱處理壓鑄鋁合金、熱成型等熱點(diǎn)話題，聚焦輕量化多種材料、前沿工藝及技術(shù)解決方案，共話新能源汽車輕量化未來(lái)發(fā)展路徑，助力我國(guó)汽車行業(yè)科技創(chuàng)新與發(fā)展。
車輛的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、輕量化材料應(yīng)用和新型制造工藝是當(dāng)前實(shí)現(xiàn)整車輕量化的重要途徑，能夠有效提升汽車的安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性，而汽車輕量化的實(shí)現(xiàn)需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)的緊密連接，協(xié)同發(fā)展。
近年來(lái)，新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，中國(guó)品牌呈現(xiàn)出從“國(guó)內(nèi)”走向“海外”的全球化趨勢(shì)，輕量化技術(shù)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，不僅關(guān)系到車輛的節(jié)能、減排、低碳、環(huán)保、安全、成本等諸多方面，同時(shí)也對(duì)世界能源、自然資源和環(huán)境具有深刻的影響。
力勁集團(tuán)項(xiàng)目管理部高級(jí)經(jīng)理唐任松先生現(xiàn)場(chǎng)分享了基于大型一體化壓鑄的新能源汽車白車身輕量化為主題的報(bào)告，主要圍繞大型一體化壓鑄的車身輕量化設(shè)計(jì)為核心內(nèi)容，分享了部分大型一體化壓鑄應(yīng)用的相關(guān)案例。
唐任松先生表示，由于電池質(zhì)量和成本的增加，新能源汽車相比燃油車更迫切需要輕量化，采用輕量化能夠促進(jìn)新能源汽車?yán)m(xù)航里程的增加，而且電池組比燃油箱占用更多的空間，所以需要合理布局各個(gè)功能模塊，這就意味著需要更多的輕量化技術(shù)。
隨著新能源汽車市場(chǎng)滲透率增加，汽車底板、電池包、電機(jī)等主要汽車零部件廣泛采用壓鑄工藝，獲得優(yōu)異的輕量化以及整車NVH性能，對(duì)車企而言，以沖壓、焊裝為主導(dǎo)的整車制造模式將被徹底顛覆，大型一體化壓鑄工藝的使用將大大縮短整車生產(chǎn)時(shí)間，降低生產(chǎn)成本。
基于大型一體化壓鑄的車身輕量化分為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕量化和材料輕量化兩方面，在報(bào)告中，唐任松先生著重介紹了大型一體化壓鑄工藝在新能源轎車白車身上的應(yīng)用，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)，還可增加續(xù)航里程、乘員空間，以及提升整車NVH性能。同時(shí)還分享了眾多知名新能源汽車企業(yè)在一體化壓鑄運(yùn)用的現(xiàn)狀以及成功應(yīng)用案例。
力勁集團(tuán)將始終秉承創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的理念，不斷提升技術(shù)水平，與各行業(yè)伙伴為持續(xù)推動(dòng)壓鑄行業(yè)先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新成果不懈努力奮斗。
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