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現(xiàn)代與英力士合作推進氫動力發(fā)展
【塑料機械網(wǎng) 熱點關(guān)注】韓國汽車制造商現(xiàn)代和樹脂供應(yīng)商英力士簽署了一份諒解備忘錄，共同探討氫經(jīng)濟的新機遇，內(nèi)容包括氫的生產(chǎn)和供應(yīng)，以及新的氫應(yīng)用、技術(shù)和商業(yè)模式。
現(xiàn)代和英力士將共同研究氫氣的生產(chǎn)和供應(yīng)以及氫氣應(yīng)用和技術(shù)的部署的機會。兩家公司初都將尋求促進公共和私營部門的項目，重點是在歐洲發(fā)展氫價值鏈。
該協(xié)議還包括對現(xiàn)代汽車專有燃料電池系統(tǒng)的評估，該系統(tǒng)用于近宣布的英力士Grenadier四輪驅(qū)動汽車。此次合作是英力士在早期階段實現(xiàn)動力總成選擇多樣化的重要一步。
評估車輛將使用現(xiàn)代汽車專有的模塊化燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)已經(jīng)在現(xiàn)代Nexo SUV上證明了其可靠性和有效性。該款氫動力專用SUV是市場上氫動力汽車中行駛里程較長的車型?，F(xiàn)代汽車在2013年開始量產(chǎn)燃料電池電動車，是燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)之一。
現(xiàn)代汽車高級副總裁兼燃料電池中心負責(zé)人Saehoon Kim表示：“英力士進軍燃料電池電動汽車和氫生態(tài)系統(tǒng)的開發(fā)，標志著邁向可持續(xù)和清潔交通道路中的又一個里程碑?，F(xiàn)代相信這將為各個行業(yè)提供一個重要的低碳選擇。我們也希望我們幾十年來在氫燃料電池方面的專業(yè)知識能夠與英力士在化學(xué)領(lǐng)域的專業(yè)知識協(xié)同工作，實現(xiàn)Grenadier綠色氫氣和燃料電池的大規(guī)模生產(chǎn)。”
英力士技術(shù)總監(jiān)Peter Williams說：“英力士和現(xiàn)代之間的協(xié)議為兩家公司提供了新的機會，以擴大在清潔氫經(jīng)濟中的優(yōu)勢地位。評估新的生產(chǎn)工藝、技術(shù)和應(yīng)用，結(jié)合我們現(xiàn)有的能力，使我們處于一個獨特的位置，以滿足人們對可負擔(dān)的低碳能源的新需求，并滿足要求苛刻的四輪驅(qū)動車主未來的需求。”
英力士近推出了一項新業(yè)務(wù)，在整個歐洲范圍內(nèi)開發(fā)和建設(shè)清潔的氫氣產(chǎn)能，以推動零碳未來的發(fā)展。該公司目前每年生產(chǎn)30萬噸氫氣，主要是作為其化學(xué)制造業(yè)務(wù)的副產(chǎn)品。
通過其子公司Inovyn，英力士成為了歐洲現(xiàn)有的大型電解技術(shù)運營商，該技術(shù)是利用可再生能源生產(chǎn)氫氣用于發(fā)電、運輸和工業(yè)用途的關(guān)鍵技術(shù)。英力士在儲存和處理氫氣方面的經(jīng)驗，加上其在電解技術(shù)方面的成熟技術(shù)，使英力士在推動以氫為基礎(chǔ)的無碳未來方面處于獨特的地位。
2018年，現(xiàn)代汽車集團宣布了其中長期規(guī)劃《2030年燃料電池愿景》，其中包含了“到2030年，將氫燃料電池系統(tǒng)的年產(chǎn)量提高到70萬臺”的目標。
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