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智慧警務(wù)中的無(wú)人機(jī)為什么需要5G？
【塑料機(jī)械網(wǎng) 熱點(diǎn)關(guān)注】 5G時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，必將會(huì)對(duì)現(xiàn)有的通信體系、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、技術(shù)下沉、應(yīng)用開(kāi)發(fā)帶來(lái)全面而深遠(yuǎn)的影響。無(wú)人機(jī)行業(yè)也不例外，早已“受夠”了4G網(wǎng)絡(luò)的肆虐，百轉(zhuǎn)千回之后，對(duì)5G的呼聲也是越來(lái)越高。
10月25日，在由南京市浦口區(qū)人民政府主辦、南京浦口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)和中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶OFweek維科網(wǎng)聯(lián)合承辦的“2019中國(guó)(南京)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上，AEE一電航空技術(shù)有限公司副總經(jīng)理許榮海發(fā)表《5G時(shí)代無(wú)人機(jī)在智慧警務(wù)中的應(yīng)用》主題演講，再次表達(dá)了無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)對(duì)5G技術(shù)的殷盼之情。
AEE一電航空技術(shù)有限公司副總經(jīng)理許榮海
開(kāi)題之前，許榮海首先對(duì)為無(wú)人帶來(lái)5G技術(shù)的華為等企業(yè)表達(dá)感謝之情，他介紹到，正是有華為等基礎(chǔ)科技公司的支持，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)才能開(kāi)發(fā)出更多的應(yīng)用，從而推廣到各個(gè)需求領(lǐng)域。
接著許榮海介紹5G技術(shù)的獨(dú)特魅力及對(duì)無(wú)人機(jī)的重要意義。5G具有低延時(shí)、大容量、高帶寬三大特性，除此之外，5G還有一個(gè)非常重要的特點(diǎn)，那就是低空(300米以下)覆蓋性，可以很好地解決目前4G網(wǎng)絡(luò)低空覆蓋程度低、延時(shí)大的問(wèn)題。許榮海表示，5G的這些特性對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是至關(guān)重要的。
受技術(shù)限制，目前典型的無(wú)人機(jī)人機(jī)操控系統(tǒng)主要由天上的無(wú)人機(jī)、地上的地面站、互聯(lián)網(wǎng)端操控平臺(tái)3大部分組成。因?yàn)?G的延時(shí)大、低空覆蓋性差，難以滿足地面40米以上的高可靠性通信需求。
因此，4G網(wǎng)絡(luò)在無(wú)人機(jī)的空地通信領(lǐng)域?qū)嶋H上是被棄用的，轉(zhuǎn)而通過(guò)地面站自建點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)等局域網(wǎng)來(lái)滿足無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的空地通信需求。但當(dāng)5G到來(lái)之后，給無(wú)人機(jī)方案設(shè)計(jì)及應(yīng)用帶來(lái)了實(shí)時(shí)的、低空全覆蓋的通訊連接，而且信號(hào)穩(wěn)定性，無(wú)需再經(jīng)過(guò)地面站進(jìn)行通訊中繼，這為加速方案設(shè)計(jì)、節(jié)省成本投入、覆蓋多地形等無(wú)人機(jī)應(yīng)用帶來(lái)諸多好處。
另外，無(wú)人機(jī)也將和人工智能得到良好整合。這幾年無(wú)人機(jī)發(fā)展快速，人工智能經(jīng)過(guò)多年沉淀，也到了收獲的季節(jié)，較以往有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在一些領(lǐng)域，如機(jī)器視覺(jué)可以成為無(wú)人機(jī)的智慧眼睛。
許榮海進(jìn)一步介紹到，AEE一電航空已對(duì)機(jī)器視覺(jué)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用做了充分研究，其具體方案共分兩個(gè)階段，階段是對(duì)目標(biāo)屬性進(jìn)行標(biāo)定，第二階段是將標(biāo)定的屬性實(shí)時(shí)地回傳到計(jì)算中心，經(jīng)過(guò)智能分析處理后，反向指導(dǎo)無(wú)人機(jī)的下一步動(dòng)作。但這一功能的實(shí)現(xiàn)必須依賴于通信網(wǎng)絡(luò)的低延時(shí)、高帶寬、良好低空覆蓋性才能實(shí)現(xiàn)，而5G，正是那稱心如意的一環(huán)。
為更好說(shuō)明5G的優(yōu)勢(shì)，許榮海現(xiàn)場(chǎng)分享了無(wú)人機(jī)在5G+時(shí)代的典型應(yīng)用方案。在該新方案中，AEE一電航空已摒棄點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信連接環(huán)節(jié)，通過(guò)無(wú)人機(jī)上掛載的5G設(shè)備，數(shù)據(jù)直接進(jìn)入5G網(wǎng)絡(luò)并傳回處理終端，實(shí)現(xiàn)更為簡(jiǎn)潔、、易用的無(wú)人機(jī)方案組網(wǎng)。
那么，在5G加持下，無(wú)人機(jī)將給智慧警務(wù)帶來(lái)哪些創(chuàng)新應(yīng)用體驗(yàn)？據(jù)許榮海介紹，目前AEE一電航空聯(lián)合華為、中國(guó)電信等5G技術(shù)提供方，在深圳某警務(wù)中心做了試點(diǎn)，借助無(wú)人機(jī)+5G方案，大大縮短了出警、現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)的耗時(shí)，并通過(guò)人工智能技術(shù)，可以把嫌疑人的行動(dòng)軌跡、行為預(yù)判與警力調(diào)配進(jìn)行合理規(guī)劃，有效提升了警務(wù)智慧化水平。
后，許榮海給現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)眾帶來(lái)分享的AEE一電航空的愿景。該公司成立于1999年，定位為的裝備級(jí)飛機(jī)制造商，其從無(wú)線音視頻傳輸模塊開(kāi)始切入，后又涉足運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)，并于2009年開(kāi)始進(jìn)軍無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)。目前AEE一電航空產(chǎn)品系列比較齊全，提供有警用、軍用等行業(yè)級(jí)以及消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。在AEE一電航空看來(lái)，行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)才是未來(lái)發(fā)展方向，是智能社會(huì)、信息化社會(huì)的*工具，可以廉價(jià)地、地、智能化地拓展人類多維活動(dòng)空間。而AEE一電航空要做的就是把無(wú)人機(jī)做成空中機(jī)器人，讓它造福于人類。
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