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拯救海洋生態(tài)環(huán)境 融入治理微塑料難題
【中國塑料機(jī)械網(wǎng) 本站原創(chuàng)】 當(dāng)下，微塑料已經(jīng)分布于海域，是海洋生態(tài)學(xué)與環(huán)境科學(xué)研究得熱點(diǎn)和前沿。據(jù)估計(jì)，80%以上的海洋垃圾來自陸地，其中塑料垃圾高達(dá)80%—95%，海洋垃圾和海洋微塑料已經(jīng)成為性海洋環(huán)境問題，有海洋中的“PM2.5”之稱的微塑料正嚴(yán)重威脅著海洋生態(tài)環(huán)境以及人類的健康。為拯救海洋生態(tài)環(huán)境，我們再也不能容忍自己無動(dòng)于衷、置身其外。
我國第8次北極考察活動(dòng)：調(diào)查海洋微塑料
7月20日，我國第8次北極科學(xué)考察隊(duì)將搭乘“雪龍”號科學(xué)考察船，從上海極地考察國內(nèi)基地碼頭起航，前往北極執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。這是“十三五”期間的一次重要的考察活動(dòng)，以“雪龍”號船為平臺(tái)，開展北極航道綜合調(diào)查、海洋生物多樣性、海洋水文、海洋化學(xué)、海洋地質(zhì)、海洋微塑料和海洋垃圾等污染物調(diào)查等考察工作，在白令海、楚科奇海、北歐海、西北航道和北極高緯度海區(qū)等重點(diǎn)海域開展業(yè)務(wù)化調(diào)查。
本次北極科學(xué)考察是我國執(zhí)行北極業(yè)務(wù)化觀測任務(wù)。觀測的內(nèi)容包括微塑料、酸化等，都是加入觀測的項(xiàng)目，未來還將建立長期觀測端鏈，開展系統(tǒng)的、全面的、連續(xù)的、標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，推進(jìn)北極環(huán)境的長期業(yè)務(wù)化觀測和建設(shè)工作，對北極的考察頻率也將縮短為一年一次，加快中國北極考察開發(fā)事業(yè)趕上世界的步伐。
本次北極考察把我國的微塑料監(jiān)測拓展至亞北極和北極海域，推進(jìn)了我國海洋微塑料監(jiān)測融入海洋塑料垃圾監(jiān)測和治理。
我國將海洋微塑料監(jiān)測拓展至大洋領(lǐng)域
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月2日，中國大洋45航次科考隊(duì)在東太平洋海域開展拖網(wǎng)采樣作業(yè)，對海洋新興污染物微塑料進(jìn)行監(jiān)測。
自2016年起，我國開始對近海微塑料進(jìn)行監(jiān)測。今年，我國將海洋微塑料監(jiān)測拓展至大洋領(lǐng)域，此次作業(yè)也是我國在東太平洋海域獲取海洋微塑料樣品。這有力地提升了我國在海洋垃圾和微塑料領(lǐng)域的影響力。
我國調(diào)查西北太平洋海域微塑料情況
為了解我國近海至西北太平洋區(qū)域的微塑料分布特征，以及黑潮對微塑料傳播的影響，國家海洋局海洋研究所利用“向陽紅18”船于9月25日至10月12日，在西北太平洋海域執(zhí)行微塑料專題調(diào)查航次。
本航次調(diào)查手段包括走航ADCP、CTD取樣、表層水拖網(wǎng)、表層水走航取樣等，同時(shí)搭載大氣顆粒物中污染物分布、微生物多樣性研究等研究，將獲得該區(qū)域海洋環(huán)境中微塑料分布情況的一手?jǐn)?shù)據(jù)，認(rèn)識(shí)環(huán)流對海洋微塑料分布的影響，有利于評估微塑料對環(huán)境的影響及生態(tài)效應(yīng)等，為我國在微塑料污染問題處理上的主動(dòng)權(quán)和話語權(quán)提供研究基礎(chǔ)與技術(shù)支撐。
歐盟將投5.5億歐元治理海洋
10月5日，歐盟外交和安全政策代表莫蓋里尼在馬耳他舉行的第四屆“我們的海洋”會(huì)議上宣布，歐盟將投入超過5.5億歐元、采取36項(xiàng)行動(dòng)，使海洋更健康、更清潔、更安全。
莫蓋里尼表示，近年來，海洋越來越不健康，到2050年，海洋中的塑料可能比魚類還多，“我們?nèi)舆M(jìn)海里的毒藥會(huì)回到餐桌上，藏在我們吃的食物里”。同時(shí)，海洋也越來越不安全，颶風(fēng)等惡劣天氣頻發(fā)，海平面上升迫使數(shù)百萬人離開家園。
采取的36項(xiàng)行動(dòng)涉及海事安全、海洋污染、藍(lán)色經(jīng)濟(jì)、氣候變化、海洋保護(hù)和可持續(xù)漁業(yè)6個(gè)方面。其中，3750萬歐元將用于打擊非洲東南部沿海地區(qū)海盜。另外，歐盟還將在2017年底前逐步淘汰所有歐盟建筑中飲水機(jī)、自動(dòng)售貨機(jī)和會(huì)議上的一次性塑料水杯。
戴爾從源頭解決海洋塑料污染問題
為減少塑料污染，戴爾公司設(shè)立了一個(gè)新項(xiàng)目，將原本可能流入海洋造成污染的塑料制品回收，制造成產(chǎn)品包裝。目前，公司正在海地收集hdpe，為其xps132-in-1電腦制造新包裝托盤。
塑料垃圾在進(jìn)入海洋前，就被回收、加工，然后與其他消費(fèi)后hdpe混合，制造成72克的塑料托盤，在裝船的時(shí)候用于放置電腦。
受惡劣環(huán)境影響，這些塑料的性能已經(jīng)有所退化，戴爾將25%回收的塑料與75%標(biāo)準(zhǔn)消費(fèi)后塑料混合在一起，來制造托盤。戴爾方面表示，該項(xiàng)目將從環(huán)境中（進(jìn)入水域前）收集1.6萬磅塑料，展示了海洋塑料也能應(yīng)用于業(yè)務(wù)中。
福特著眼海洋塑料垃圾
上世紀(jì)20年代起，福特就致力于生物材料，當(dāng)時(shí)亨利·福特采用了麥草(wheatstraw)。上世紀(jì)40年代，福特又采用大豆、大麻及其他天然材料，將其制成塑料。
福特研發(fā)人員表示，公司正采用生物塑料，并會(huì)關(guān)注海洋內(nèi)的塑料廢品。福特科研人員表示：“海洋內(nèi)廢棄物也是一大問題，我們應(yīng)收集海洋內(nèi)的塑料廢棄物。”
Kiziltas表示：“福特與工程師、科研人員、供應(yīng)商共同尋找解決方案，公司將注意力放在海洋內(nèi)，未來能采用海洋內(nèi)的塑料廢品來制作汽車零部件嗎？”
筆者結(jié)語：
2015年，微塑料污染就被列入環(huán)境與生態(tài)科學(xué)研究領(lǐng)域的第二大科學(xué)問題。目前，每年塑料產(chǎn)量已超過3億噸，大量塑料垃圾通過多種途徑進(jìn)入海洋，并終以微塑料的形式存在于海洋中，對海洋微塑料的治理早已刻不容緩。
根據(jù)目前的情況來看，中國已經(jīng)將觸角伸向了北極地區(qū)以及大洋海域，對其進(jìn)行調(diào)查和治理。而歐洲也將投入超過5.5億歐元、采取36項(xiàng)行動(dòng)治理海洋。相關(guān)企業(yè)也已經(jīng)開始著手海洋塑料垃圾的預(yù)防與治理，相信，眾志成城，定會(huì)還我們一片藍(lán)海。
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資料參考：科技日報(bào)、科學(xué)網(wǎng)、新華社 、蓋世汽車、慧聰塑料網(wǎng)
圖片來源：百度圖片
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