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中國(guó)塑料機(jī)械網(wǎng) 本站原創(chuàng)】 隨著橡塑行業(yè)的整體發(fā)展,橡塑企業(yè)越來(lái)越重視“品牌效應(yīng)”,而要打造品牌,自主研發(fā)、科技創(chuàng)新是必要條件。從行業(yè)所取得的成果來(lái)看,中國(guó)橡塑企業(yè)屢次推出“*”技術(shù)與產(chǎn)品,這很好地體現(xiàn)出了行業(yè)的實(shí)力。
DHK73差速同向雙螺桿配混擠出機(jī)
“DHK73差速同向雙螺桿配混擠出機(jī)”由科亞集團(tuán)自主研發(fā)推出,屬*。其源自廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院珠江學(xué)者徐百平教授的發(fā)明技術(shù),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),突破了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的同向雙螺桿幾何對(duì)稱性和等速旋轉(zhuǎn),具備良好的節(jié)能效果。
該設(shè)備集分布、剪切、混沌三大混合于一體,混合效果提升20-30%,節(jié)能30%以上;可替代往復(fù)式單螺桿、密煉機(jī),是密煉機(jī)+雙螺桿+單螺桿組合機(jī);其螺桿完全嚙合,具有良好的自清潔性;設(shè)備改變了物料動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)規(guī)律,使加工過(guò)程產(chǎn)生混沌混合,極大地強(qiáng)化了設(shè)備對(duì)物料的分布混合;另外,該設(shè)備引入拉力場(chǎng)作用,物料運(yùn)動(dòng)空間產(chǎn)生非對(duì)稱庸,極大地強(qiáng)化了設(shè)備對(duì)物料的分散混合??梢哉f(shuō),它是塑料機(jī)械裝備領(lǐng)域的重大創(chuàng)新技術(shù)之一。
S380鋁箔復(fù)合機(jī)
“S380鋁箔復(fù)合機(jī)”由鑫仕達(dá)研發(fā)推出,該設(shè)備屬首推,它的成功不僅填補(bǔ)了世界鋁箔無(wú)溶劑復(fù)合的空白,也讓企業(yè)徹底告別了溶劑和干式復(fù)合時(shí)代。
S380鋁箔復(fù)合機(jī)實(shí)現(xiàn)了兩大突破,即:機(jī)械精度和膠黏劑方面的突破。機(jī)械精度方面的突破使鋁箔在設(shè)備上走料不再困難,為鋁箔的零殘留、零排放的實(shí)現(xiàn)做了技術(shù)攻關(guān);膠黏劑方面,鑫仕達(dá)使用的是由中國(guó)臺(tái)灣日勝化工集團(tuán)與其聯(lián)合研發(fā)的納米鋁箔膠Everflexi1296系列,初步測(cè)試的結(jié)果在未蒸煮前可以達(dá)到2.8牛頓的剝離力,蒸煮后可以達(dá)到5.8牛頓的剝離力。
垂直式注胚注吹成型工藝
“垂直式注胚注吹成型工藝”由柳州精業(yè)機(jī)器*。經(jīng)過(guò)18年的不懈改進(jìn)完善,該技術(shù)工藝在上已經(jīng)成為本行業(yè)發(fā)展進(jìn)步的先進(jìn)技術(shù)。
“垂直式注坯注吹”工藝的發(fā)明人,開(kāi)創(chuàng)了一種新的技術(shù)特色工業(yè)路線,能更廣泛的應(yīng)用于多種材料,多種行業(yè)的容器生產(chǎn),極大地?cái)U(kuò)大“注吹”工藝的應(yīng)用范圍。特別適合生產(chǎn)PC(聚碳酸酯),PETG,tritan, 等透明樹脂材料的制品,比如運(yùn)動(dòng)水瓶,嬰兒奶瓶,LED燈罩等等。
三角橫梁注吹模內(nèi)360度環(huán)標(biāo)一體機(jī)
“三角橫梁注吹模內(nèi)360度環(huán)標(biāo)一體機(jī)MSZ70-IML”由江蘇維達(dá)機(jī)械有限公司研發(fā)推出,屬*。該設(shè)備專為模內(nèi)環(huán)標(biāo)設(shè)計(jì),模壓更穩(wěn)定,注射快速。
該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)360度環(huán)標(biāo),一體成型,無(wú)縫對(duì)接,外觀也比較漂亮,客戶還可節(jié)省印刷、不干膠標(biāo)簽的費(fèi)用,既省人工,又省成本。
有機(jī)硅橡膠輪胎
“有機(jī)硅橡膠汽車輪胎”由成都硅寶科技股份有限公司推出,*。
硅寶科技攻克了有機(jī)硅橡膠與石油基合成橡膠共混、共硫化困難等技術(shù)難題,成功制備出使用機(jī)硅橡膠做胎面的樣胎。有機(jī)硅橡膠輪胎耐濕滑、耐低溫、磨耗等性能,均明顯優(yōu)于傳統(tǒng)輪胎。
膠粉改性劑橡膠瀝青技術(shù)
“膠粉改性劑橡膠瀝青技術(shù)”由江蘇省常州市金壇區(qū)公路處*,獲得國(guó)家發(fā)明及實(shí)用新型。去年金壇縣道大修的2.3公里延西線施工路段面層成功試用了該技術(shù)。全壽命周期內(nèi),膠粉改性劑橡膠瀝青路面費(fèi)用低于SBS改性瀝青路面,每公里可節(jié)省約14萬(wàn)元。
橡膠瀝青是通過(guò)對(duì)廢舊橡膠輪胎的脫硫、塑化以及連續(xù)造粒等處理,將廢舊膠粉制成膠粉改性劑,而后與基質(zhì)瀝青加工而成。使用橡膠瀝青的延西線2.3公里試驗(yàn)路段的壓實(shí)度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度等指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
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