20HM高模量雙組份聚硫密封膠嵌縫

雙組份聚硫密封膏（膠）是一液態(tài)橡膠為主要基料,添加多種化學(xué)助劑經(jīng)特殊高分子材料合成工藝制作而成，是一種新穎無毒級(jí)的防水密封材料,產(chǎn)品具有優(yōu)良的耐水、耐油、耐老化、耐腐蝕的特性.并以密封性好、粘結(jié)力強(qiáng)、彈性好、使用壽命長而著稱.

聚硫建筑密封膏（膠）技術(shù)指標(biāo) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JC/T483—2006性能名稱 A類 B類一等品 合格品 優(yōu)等品 一等品 合格品密度，g/cm3 1.50±0.1適用期，h 2～6表干時(shí)間，h ≤24滲出性指數(shù) ≤4流變性 下垂度（N型），mm ≤3流平性（L型），mm 光滑平整低溫柔性，℃ -30 -40 -30拉伸粘接性 大拉伸強(qiáng)度，MPa ≥1.2 ≥0.8 ≥0.2大伸長率，% ≥100 ≥400 ≥300 ≥200加熱失重，% ≤10 ≤6 ≤10

聚硫建筑密封膏（膠）注意事項(xiàng)1） 適用期：雙組份聚硫建筑密封膏（膠）甲、乙組分混合后，混合料逐漸變稠，超過適用期就 不 能使用。

使用時(shí)的環(huán)境溫度對(duì)密封膏（膠）的固化起相當(dāng)大的作用，氣溫越高適用期越短，氣溫過低時(shí)固化速度變慢，施工溫度以5℃～35℃為宜。

2） 使用時(shí)，密封材料的寬深比例要適當(dāng)。

3） 聚硫建筑密封膏（膠）貯存時(shí)要避免太陽直曬，宜放在陰涼干燥處；在5～26℃環(huán)境溫度下可貯存半年，時(shí)間過久會(huì)影響其物理及使用性能。

雙組份聚硫密封膠具體施工步驟：

1 交通封閉

為確保道路養(yǎng)護(hù)施工的安全性，應(yīng)對(duì)交通提前進(jìn)行封閉控制。遵循《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)要求，在道路工程養(yǎng)護(hù)施工中嚴(yán)格按照其規(guī)定進(jìn)行錐型標(biāo)、移動(dòng)標(biāo)志車的放置，同時(shí)指派專人對(duì)交通進(jìn)行指揮，并伴隨施工進(jìn)度，對(duì)施工安全標(biāo)志進(jìn)行及時(shí)移動(dòng)，確保施工過程的安全性。

2 開槽

在開槽深度與寬度確定后，選用專業(yè)開槽機(jī)進(jìn)行施工。嚴(yán)格按照施工方案對(duì)開槽機(jī)鋸片的高度進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，將切入深度控制在1厘米到3厘米之間，寬度控制在1厘米以上，深度比應(yīng)在2：1之間進(jìn)行有效控制，如深度比越小其效果越好。開槽過程中切縫應(yīng)順著裂縫走向進(jìn)行，確保槽口形狀的規(guī)則性。

3 清槽

清縫作業(yè)要在開槽擴(kuò)縫后進(jìn)行，為提高粘結(jié)力，應(yīng)選用高壓氣泵與鋼絲刷相配合的方式，*清理干凈槽口內(nèi)的碎渣。同時(shí)將裂縫內(nèi)全部雜土雜物清理干凈，確保道路面層結(jié)構(gòu)新的接茬露出，防止雙組份聚硫密封膠與路面之間存在隔離層，確保雙組份聚硫密封膠與路面結(jié)構(gòu)層粘黏的牢固性。

4 烘槽

補(bǔ)縫時(shí)如氣溫在4攝氏度以下，灌封機(jī)應(yīng)與熱噴槍相配合，加熱開槽位置，如氣溫在4攝氏度以下時(shí)不及時(shí)對(duì)開槽位置進(jìn)行加熱，將對(duì)雙組份聚硫密封膠的粘結(jié)力大大降低。當(dāng)補(bǔ)縫時(shí)氣溫在4攝氏度以上時(shí)，則不需要進(jìn)行加熱，通常情況下補(bǔ)縫在加熱后效果更好，同時(shí)還要對(duì)加熱溫度進(jìn)行有效控制，應(yīng)控制在70攝氏度以下。